行星齒輪減速器工作原理

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行星齒輪減速器工作原理

發布日期：[2018-03-07] 點擊率：

行星齒輪減速器工作原理
1.級數：行星齒輪的套數。由於(yu) 一套行星齒輪無法滿足較大的傳(chuan) 動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳(chuan) 動比的要求.由於(yu) 增加了行星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會(hui) 有所增加，效率會(hui) 有所下降

SMCL-01行星齒輪


2.回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸入端產(chan) 生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個(ge) 微小的角位移，此角位移就是回程間隙.
3.行星齒輪減速器由一個(ge) 內(nei) 齒環(A)緊密結合於(yu) 齒箱殼體(ti) 上，環齒中心有一個(ge) 自外部動力所驅動之太陽齒輪(B)介於(yu) 兩(liang) 者之間有一組由三顆齒輪等分組合於(yu) 托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nei) 齒環及太陽齒支撐浮遊於(yu) 期間；當入力側(ce) 動力驅動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉，並依循著內(nei) 齒環之軌跡沿著中心公轉，行星之旋轉帶動連結於(yu) 托盤之出力軸輸出動力。

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