行星齒輪結構在汽車上如何妙用

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行星齒輪結構在汽車上如何妙用

發布日期：[2018-07-27] 點擊率：

行星齒輪機構在變速器中是z主要的機械傳(chuan) 動部分。在托森差速器中是z重要的鎖死和前後軸力矩分配機構。想要掌握其中的工作原理，就必須先掌握單排行星齒輪機構的動力傳(chuan) 遞方式。

太陽輪就像太陽一樣位於(yu) 整個(ge) 機構的中心，行星齒輪與(yu) 太陽輪齧合，齒圈的內(nei) 齒式設計讓齒圈和行星架上的行星輪齧合。通常行星齒輪有3-6個(ge) （上圖有四個(ge) 行星齒輪）通過滾針軸承對稱、均勻地安裝在行星架的滾針軸承上。

行星齒輪

行星齒輪機構工作時，行星輪除了繞自身軸線的自轉外，同時還可繞太陽輪公轉，行星架也繞太陽輪旋轉，由於(yu) 太陽輪與(yu) 行星齒輪是外齧合，所以二者的旋轉方向是相反的。而行星輪與(yu) 齒圈是內(nei) 齧合。這二者的旋轉方向是相同的。通常把太陽輪、齒圈和行星架和行星輪稱為(wei) 四個(ge) 基本元件。

這一切的榮耀背後行星齒輪機構功不可沒。電控係統加上AT變速箱（行星齒輪機構）實現更加快速升檔和降檔。

行星齒輪機構在汽車上的運用主要就是自動變速器和差速器內(nei) ，很簡單的結構實現了複雜的傳(chuan) 動及鎖止功能，讓汽車的控製更加簡單。行星齒輪機構的原理並不複雜，就像阿基米德想要撬動地球的杠杆原理隻是一個(ge) 支點和一個(ge) 杆子而已，行星齒輪結構也隻是純機械結構，中間也隻是幾個(ge) 齒輪而已。

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