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齒輪加工齧合過程中的振動和噪聲是如何產(chan) 生的，接下來由齒輪加工廠家三毛齒輪來簡單介紹下吧。
一對齒輪在加工完成時，齒輪在齧合過程中，由於(yu) 輪齒受力後必將產(chan) 生一定程度的彈性變形，故每當一隻輪齒齧合上時，原來齧合的輪齒的載荷會(hui) 相對減少，它們(men) 會(hui) 立即向著載荷位置恢複變形，從(cong) 而給齒輪體(ti) 一個(ge) 切向加速度，再加上原有齧合輪齒在受載下的彎曲變形和齒輪製造誤差，使輪齒從(cong) 齧入到齧出的整個(ge) 過程中不能得到理論齒廓的平滑接觸而發生碰撞，形成所謂的齧合衝(chong) 擊力。
齒輪在這種激勵作用下，也將激發起齒輪的圓周振動，徑向振動，軸向振動，從(cong) 而產(chan) 生出噪聲並通過空氣及固體(ti) 媒介傳(chuan) 播出去，因而齒輪加工的齧合過程中所產(chan) 生的接線衝(chong) 擊力和齧合衝(chong) 擊力使一對傳(chuan) 動齒輪產(chan) 生的振動，稱為(wei) 輻射出噪聲的主要原因。
在描述產(chan) 生齒輪振動和噪聲的機理時，可以把齒輪視為(wei) 一個(ge) 彈簧-質量塊振動係統，把輪齒視為(wei) 彈簧，而把齒輪提當作質量，節線衝(chong) 擊力和齧合衝(chong) 擊力可視為(wei) 外力，從(cong) 而導致齒輪產(chan) 生圓周方向的振動，又通過軸係，軸承誘使齒輪產(chan) 生徑向和軸向振動，這三個(ge) 方向的振動通過軸，軸承及軸承座傳(chuan) 齒輪箱，引起箱壁振動，甚誘發整個(ge) 裝置產(chan) 生振動，輻射到空氣中成為(wei) 齒輪箱噪聲。
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